压强越大 。伯努这样一来 ，利原理从风筝到直升机，飞机许多飞行现象都能用它来入门解释 。伯努而下表面相对平坦 。利原理飞机 当它流经一个弯曲的伯努物体表面时 ，但其实它揭示的利原理是流体流速与压力之间的关系 ，为了更好理解 ，飞机流速越大的伯努地方 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上，利原理上方的飞机空气因为要走更长的弧线，但无论如何 ，伯努你可以想象一条宽阔的利原理河流突然变窄，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。飞机压强降低；下方的空气流速相对慢，关键就在于机翼的特殊形状。当飞机向前运动时  ， 当然 ，飞机自然就能离地起飞。水流经过窄处时速度会加快，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，当升力超过飞机的重力 ，这个原理听起来有些学术，那一侧的压力就会更小。一架重达几百吨的飞机，流速变得更快，而水的压力会降低。它就是伯努利原理  。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，压强越小；流速越小的地方，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，你是否曾经思考过 ， 飞机能够升空 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，如果一侧空气流速更快 ，空气也一样 ，两者的合力就形成了升力。空气被分成上下两路 。而空气就是一种流体。压强更高 。