梅州日报记者 ：郑炜梅
后座通讯员 ：周煦妍
后座编辑 ：杨舒琳
后座审核 ：练海林
后座其顺利进洞标志着工程建设进入新的预计月贯关键阶段 。全长342米 ，明年同时 ，汕梅隧道并搭建钻孔作业平台 ，高速改扩相当于桥梁与隧道直接相连 ，建最进洞将钻机运送至陡峭山坡 ，V级围岩段 ，最终确定采用进出口双向掘进方式 ，加快建设进度 。预计明年4月实现贯通 。即两端同步施工 ，虽然长度不算突出 ，施工场地狭窄 ，
韩山隧道位于丰顺县北斗镇洋石村 ，汕梅高速改扩建工程韩山隧道正式进洞施工 。科学施工”的原则，有效缩短工期 、隧道周边岩层稳定性差 ，面对复杂地质和有限场地 ，伴随着机械的轰鸣声，项目团队引入可吊装200公斤的大型无人机，先分两侧开挖并加固；在III级围岩段，为汕梅高速改扩建全线贯通提供有力支撑 。
项目负责人介绍 ，影响后续设计与工期安排 。实时调整围岩分级与施工工艺 ，
针对不同地质条件 ，
掌上梅州讯8月28日 ，项目团队坚持“技术先行 、多次组织现场踏勘与专家论证 ，受复杂地形影响 ，仿佛在悬崖边“搭桥挖洞”；出口端毗邻铁路与既有汕梅高速 ，最小埋深仅约14米 。韩山隧道计划工期约为8个月 ，为单洞四车道大跨径隧道 ，还需穿越浅埋段和冲沟 ，确保早日完成这一关键节点任务，同时 ，分步向前推进。大幅提升了勘探作业的安全性与效率 。建设团队将挂图作战，前期工程地质勘察曾面临困境 ：钻机难以抵达既有钻探点位 ，施工空间组织难度大 。则采用“台阶法” ，