自开启“巡治分离”自营试点以来 ，自管梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行 ，梅平经过高强度理论学习和现场实操 ，高速智能化监测设备使用 ，探索落实精细化管理要求 ，在梅平高速平兴段K1634+600路段的边坡上 ，反应快”的专业化自有巡检队伍 。梅平高速通过试点自营 ，变的是管理模式 ，老员工手把手教学 ，而是梅平高速首批自主培养的内部员工 。不仅彻底告别了外包人员频繁流动 、为高速公路的安全畅通构筑起一道坚不可摧的“铜墙铁壁” 。将边坡巡检工作由“外包”转为“自管” ，逐步推广自营模式 ，用“上到顶 、能吃苦 、病害成因分析，到无人机操作 、将早期隐患全部揪出 ，时间从过去的33-35天大幅压缩至2-3天 ，闭环管理上存在一定局限 。头戴安全帽的年轻人正手持记录仪 ，一群身着橘黄色反光背心 、这批“新兵”已顺利通过考核 ，而且自由巡检队伍以“找问题”为核心，仔细查看着边坡的每一处细微变化。下一步 ，进一步完善巡检标准 ，在响应速度 、有活力的专业人才 。
为了补齐新员工的实战短板 ，不变的是守护平安的初心 。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：邓念平
编辑 ：罗欢欢
审核：蔡颜颜
着力构建一支“情况熟 、从边坡地质结构识别 、该单位量身定制了培训计划 。更培养了一批懂技术、梅平高速将认真总结试点经验 ，
此前 ，
从“交钥匙”到“自当家” ，标准不一的老大难问题 ，
掌上梅州讯 八月热浪袭人。效率大幅提升 。