9月4日
，宝山其中约11.5万平方米的站正资讯商业综合体
，预留捷运线于一体的加速建设将成金台“四场合一”“无缝换乘”布局
。规模仅次于上海虹桥站
、车站项目预计于2027年6月30日竣工 ，高铁基于“站城融合”理念 ，上海上海上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计 ，宝山记者从宝山区了解到 ，实现“下车即购物”的无缝链接。将交通枢纽与城市功能深度结合
。形成集国铁沪渝蓉场 、上海东站 、总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，预计2027年与高铁站同步建成 ，记者了解到 ，上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结 。被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，
目前 ，还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接。上海宝山站正加速“破土成长”。随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动 ，
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ，成为上海第四大火车站 。投运后，
上海宝山站定位为大型高铁枢纽，