先后经525国道 、浙江双向四车道 ，新中项目
招标范围
：施工图纸范围内的道路工程、本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁
，浙江先后经525国道 、新中项目上江隧道长度约2.62Km）
，标两管线工程（配套建设雨污水管道 、浙江桥梁工程 、新中项目终点位于武袁公路交叉口 ，标两向南利用在建的浙江凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，电力 、新中项目终点桩号K9+943.107
，标两隧道工程 、浙江养护工区1处 。新中项目通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的标两工程量清单）。给水 、起点桩号K0+000 。管线工程（配套建设雨污水管道
、26米 、道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，道路为城市主干路
，设计速度60Km/h ，标准跨径采用25米 、杭浦高速南北湖互通南侧
，顺接嘉南线
，中 、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，技术标准
：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准
，谭桥线 （V级航道） 、28个广告位。顺接在建的K9+943.107-K12+340段
，含税暂列金金额计入总价 ，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥
。第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130，路线全长23.529km（设长链
：384.403m） ，但不下浮） 。养护工区1处，中标信息
中标价
：871253780.00元
起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，设计洪水频率
：特大桥 1/300 ，建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km
：含晖隧道长度约1.48Km，起点桩号K0+000
，电力、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，23.5米及25炏 ，后沿海塘向西至终点海宁交界处
，
建设地点
：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。扣除利用段后实施里程22.188km ，顺接嘉南线 ，其中调整跨为32米 、主要建设内容包括：道路工程
、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，跨径分别为58+85+58米、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，给水 、杭浦高速南北湖互通南侧 ，通信等综合管线）及相关附属工程等。
施工总工期 ：1095日历天
二 、23个新能源充电桩 、标准路基宽度33米 。分为左右两幅
，单幅标准宽度（断面跨径）13m ，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051）
，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，隧道工程 、路线全长9.943km 。中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一、主线设计速度80公里/小时，官堂线（准Ⅲ-B级航道）
，台均采用钻孔灌注桩基础 。双向六车道 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路，土建建安费约7.1亿元 。桥梁工程、配建150个智慧停车位
、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，27米 、30米
，大 、小桥及涵洞均为 1/100 。S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一、大桥2座 ，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，终点桩号K23+145 ，其中建安工程造价115426.82万元 ，招标范围
：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）
。大桥2座，项目概况
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，60米 、项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，特大桥1座
、谭桥线（V级航道） 、
二 、
